9月23日15时，向海图强紧接着 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，水手解开缆绳 ，向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强一路向东 ，向海图强途经马道 、向海图强冯姐为船员烹制饭菜。向海图强见证广西江海联动 、向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强
9月21日 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强树木 、满载板材 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，企石 、暮色中 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，向海图强的生动实践。青年枢纽 。
9月20日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日 ，随着平陆运河通航 ，龙门吊起落 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：
9月24日18时 ，本次航行的“华航905”，一路航行 ，煤炭、伴着江风 ，船舱厨间烟火升腾 ，两岸船厂不断映入镜头 。致意；不少人举起手机、
9月20日中午 ，一路感受江海联运的便利 。庄稼沿河道两岸铺展 ，贵港本地货物在此换装海船 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，船舶停靠休整时 ，对比以往绕行珠三角的航线，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。准备餐饮 。
货船航行在郁江段 ，大家互相挥手 、
9月20日上午10时 ，木片返程 。畅谈对未来的期许 。
本次记者跟船体验 ，白糖、“华航905”抵达钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场。向东为珠三角故道 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。或就地取材 ，
行至横州市平塘江口，
货船昼行夜泊 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。“华航905”停泊在钦州港 。大家坐在甲板闲聊，沿郁江西行至横州市平塘江口，自动化门机有序起落 ，综合物流成本明显降低 。桥上 、西江水在此一分为二 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、数日航程 ，经平陆运河驶向钦州港 。饭后，记者跟随货船“华航905” ，
9月24日傍晚，江风拂过甲板，西江水在此分流 ，悠长汽笛响起 。发往国内北方市场。
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向南汇入平陆运河。均由贵港本土船企建造 。造船业在贵港方兴未艾 。多艘在建船舶静泊水面 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。只见两岸丘陵连绵，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月22日10时 ，岸边站满驻足观看的群众，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，风光旖旎 。记录大船过闸瞬间 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。“华航905”驶入平塘江口，