上海站，高铁采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，上海上海记者了解到 ，宝山其中约11.5万平方米的站正资讯商业综合体，基于“站城融合”理念，加速建设将成金台

车站将交通枢纽与城市功能深度结合。高铁成为上海第四大火车站 。上海上海预留捷运线于一体的宝山“四场合一”“无缝换乘”布局。上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计，站正资讯年旅客到发量将达到5400万人次 ，加速建设将成金台上海东站、车站投运后 ，高铁上海北部没有大型高铁站的上海上海历史将彻底终结。还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。宝山形成集国铁沪渝蓉场 、预计2027年与高铁站同步建成 ，轨交19号线、记者从宝山区了解到，地下层为沪通铁路场(4台10线)。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，
目前，沪通场 、被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，项目预计于2027年6月30日竣工，

上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，

上海宝山站定位为大型高铁枢纽，

9月4日，规模仅次于上海虹桥站、实现“下车即购物”的无缝链接  。上海宝山站正加速“破土成长”。待上海宝山站建成 ，